PRCL - Kuvia 2005

Kuvia 2005

Bilder 2005

Klikkaa isommaksi Klicka för större bild

Keväällä kenttää korjattiin hieman talven jäljiltä. Talkoiden päätteeksi Kalevi Jylhä on lähdössä lennättämään (kuva kesk.). Pekka Ruohomäki puhdistaa lennokkinsa lennätyksen jälkeen (oik.).

På våren reparerades fältet efter vintern. Kalevi Jylhä förbereder en flygning efter talkot (mitten). Pekka Ruohomäki putsar sin modell efter flygningen.

Peter Nyman leijuttaa Raptor 50 V2 -helikopteriaan. Sitä on paranneltu asentamalla hiilikuitulavat ja O.S. 50 SHX -moottori.

Peter Nyman hovrar sin Raptor 50 V2. Helikoptern är uppgraderad med kolfiberblad och ny motor, O.S. 50 SXH Hyper.

Mikael Lunqvistin Fokker D VII matalalennossa. Moottori on 4-tahtinen O.S. FS70. Lennokki on tehty Flairin rakennussarjasta.
Mikael Lundqvists Fokker D VII under en lågflygning. Drivkällan är en O.S. FS70 fyrtaktsmotor. Modellen är en Flair byggsats.

Fliton's Flubber harjattomalla Nippy 1812/100 -moottorilla saa lennättäjän hymyilemään.
Fliton's Flubber med borstlös Nippy 1812/100 på 3s Li-po = kul!

Vasemmalta oikealle Från vänster till höger: Peter Nyman, Mikael Lundqvist, Markus Klemetti, Pekka Ruohomäki, Ilkka Klemetti, Kalevi Jylhä.

Einar Nilsson Ruotsista vieraili Pietarsaaressa lapsenlapsensa Alexanderin kanssa. Myöhemmin Einar kirjoitti Suomen matkasta artikkelin ruotsalaiseen Modellflygnytt-lehteen.

Einar Nilsson från Sverige besökte Jakobstad tillsammans med sitt barnbarn Alexander. Senare skrev Einar en artikel i Modellflygnytt om sitt finlandsbesök.

Ilkka Klemetti sai valmiiksi de Havilland D.H.60 Moth -lennokin. Pienen painonsa takia lennokki lentää skaalamaisen hitaasti, mutta ei ole kiva lennätettävä tuulisella säällä.

Ilkka Klemetti färdigställde sin de Havilland D.H.60 Moth. Tack vare sin låga vikt flyger modellen väldigt skalenligt. Dock inte så trevlig att flyga, om det blåser.

Arkipäivän "käyttölennokiksi" Ilkka hankki Seagull Super Stearmanin, jossa on Saito 65 -nelitahtimoottori.

Till "vardags" flyger Ilkka med en Seagull Super Stearman, som drivs av en Saito 65 -fyrtaktare.

Heinäkuussa lähiseudun lennokkiharrastajat kokoontuivat Karbyn lennokkikentälle lennättämään, keskustelemaan ja katselemaan (kuvat yllä ja alla). Voisi melkein kuvitella, että Oscar on Piper Cubin pilotti. Ihan vaatteiden väriä myöten (ylh. kesk.).

I juli samlade nejdens modellflygentusiaster vid Karby modellflyfält för att flyga, diskutera och titta på modeller (bilderna ovan och nedan). Man kan nästa tro att Oscar är pilot på Piper Cubben. Till och med matchande kläder för dagen (ovan i mitten).

Kalevi Jylhän Boeing PT-17 Stearman. Kärkiväli 174 cm, moottori 4-tahtinen Enya 90. Tämä lennokki ei ole vielä lentänyt.

Kalevi Jylhäs Boeing PT-17 Stearman. Spännvidd 174 cm, motorn en 4-takts Enya 90. Modellen har inte provflugits ännu.

Syksyllä aloitettiin sisälennätykset Runeberg-salissa. Sali oli kerhon käytössä joka tiistai-ilta.

På hösten börjades inomhusflygningar i Runeberg-salen. Klubben hade tillgång till salen varje tisdagskväll.

Sebastian Källman aloitti lennättäjän uransa pienellä kumimoottorilennokilla. Myöhemmin hän hankki radio-ohjattavan Pico Stickin.
Sebastian Källman började sin karriär med en gummimotor model. Han har senare skaffat en Pico Stick.

Piper Super Cub on laskeutunut.
Piper Super Cub har landat.

Mikael Lundqvistin Mini IFO. Moottori on uudelleenkäämitty CD-ROM-moottori. 2s 640 LiPo -akku. Lentopaino 70 g. Lähes rikkoutumaton...
Mikael Lundqvists Mini IFO. Motorn är en omlindad CD-ROM-motor. 2s 640 LiPo -akku. Flygvikt 70 g. Nästan oförstörbar...

Teemu Alanko pitelee Kolibria kun kumiin vedetään kierroksia.
Teemu Alanko håller i modellen så länge gummimotorn vevas upp.

Pieni Peanut-luokan lennokki lähdössä.
En liten Peanut-modell strax före start.

Cicada-sisäkärpänen. Rakennettu hiilikuidusta ja nylonkankaasta. GWS-vaihdemoottori.
Cicada inomhusfluga. Byggd med kolfiber och nylonväv. GWS drivteknik.

Pekka ja Mikko Ruohomäki valmistelevat Kolibria lennolle. He ovat saaneet Kolibrin lentämään yli 5 min Runeberg-salissa.
Pekka och Mikko Ruohomäki förbereder sin Kolibri för en flygning. Dom har lyckats få den att hållas uppe över 5 min i Runebergsalen.

Kalevi Jylhä ja Pico Stick.
Kalevi Jylhä och Pico Stick.

Kerho vuokrasi myös Tellushallia muutaman kerran sisälennätykseen. Hannu Hjulbergin Blériot Tellushallissa.
Klubben har också hyrt Tellushallen vid ett par tillfällen. Här flyger Hannu Hjulberg sin Blériot.

4.12.2005 webmaster

	PIETARSAAREN SEUDUN RC-LENTÄJÄT JAKOBSTADSNEJDENS RC-FLYGARE
	Pääsivu \| Artikkelit \|	\| Huvudsida \| Artiklar