|
PIETARSAAREN SEUDUN RC-LENTÄJÄT JAKOBSTADSNEJDENS RC-FLYGARE | |
|
Pääsivu | Artikkelit | | | Huvudsida | Artiklar |
Kevytpyörät lennokkiin Ilkka Klemetti Yksi tärkeimmistä kriteereistä pienen sisä- tai puistolennokin rakentamisessa on paino. Tai tarkemmin sanottuna keveys. Tämä vaatimus koskee myös lennokin pyöriä. Valitettavasti lähes kaikki valmiina ostettavat pyörät on tarkoitettu painavampiin lennokkeihin ja ovat kevytlennokkiin ylitukevia ja samalla myös liian painavia. Onneksi kevyet pyörät voi itsekin valmistaa muutamassa tunnissa sinisestä eristestyroksista, joka tunnetaan nimellä Styrofoam. Se on hieman painavampaa kuin tutumpi valkoinen styrox, mutta se ei koostu valkoisen styroxin tavoin pienistä palloista, vaan on tasalaatuista. Siihen saa hiomalla tasaisen pinnan ja se on myös rakenteellisesti tukevampaa. |
Lätthjul till modellen Ilkka Klemetti Ett av de viktigaste kriterierna för små inomhus- eller parkflygplan är vikten. Eller rättare sagt avsaknaden av denna. Detta krav ställs även på hjulen. Tyvärr så är de flesta hjul på marknaden ämnade för tyngre flygplan och är onödigt robusta och därmed också för tunga. Som tur är, kan man själv tillverka lätta hjul på några timmar av blå isoleringsstyrox, som kallas Styrofoam. Styrofoam väger lite mera än vanlig vit styrox, men innehåller inte "celler" och är av jämn kvalitet. Ytan fås slät med slippapper och Styrofoam är även konstruktionsmässigt mera hållbart. |
  |
|
| Vaihe 1. Leikkaa n.
10 mm lopullista kokoa suuremmat palat Styrofoamista.
Lisäksi tarvitset akselin keskiötä varten tavallisia
puusepän liitostappeja (tässä esimerkissä Ø6 mm) ja
navan vahvistuskiekkoja. Tässä ne on leikattu 0.3 mm
vanerista. Myös jogurttipurkin kyljestä leikatut kiekot
sopivat tarkoitukseen kunhan hiot ne karheaksi
epoksiliiman tarttumisen varmistamiseksi. Poraa varovasti Styrofoam-aihioihin reiät keskiötappeja varten. Sitten hio sopivalla hiomakivellä pystyporatelineessä pyöreät syvennykset kiekkoihin. Hio todella varovasti sillä Styrofoam sulaa helposti ja alkaa repeytyä. |
Steg 1.
Skär ut bitar ut Styrofoam med 10 mm marginal.
För navet behöver du vanliga fogtappar av trä (här
använder jag Ø6 mm) och förstärkande brickor. Brickorna har jag här
skurit ur 0.3 mm fanér. Du kan även skära ut det runda bottnet ur
yoghurtsburkar men slipa upp ytan på dem så att epoxylimmet fäster.
Borra försiktigt hål ur hjulen för navaxeln (fogtappen). Slipa sen ur försänkningar för brickorna med lämplig slipsten. Använd borrmaskin i stativ. Slipa försiktigt för Styrofoam smälter lätt och rivs lätt sönder. |
  |
|
| Vaihe 2. Liimaa keskiötapit ja vahvistuskiekot pyörän aihioihin kuvan osoittamalla tavalla. Keskiötapin toinen pää jätetään ulkonevaksi. Käytä epoksia säästeliäästi. Se paino, se paino! | Steg 2. Limma in navaxlarna och förstärkande brickorna i hjulen så som bilden visar. Navaxelns ena ände skall lämnas utstickande. Var sparsam med epoxy. Spara vikt, spara vikt! |
  |
|
| Vaihe 3. Tämä on koko homman hauskin vaihe. Kiinnitä pyörä ulkonevasta tapista porakoneen istukkaan. Älä kiristä istukkaa liian tiukkaan. Puutappi rutistuu istukassa helposti eikä se asetukaan ihan suoraan. Tämä ei kuitenkaan haittaa. Sorvaa pyörä hiomapaperilla muotoonsa. Käytä paperin takana jotakin painavaa tukea, esim puupalikkaa. Hio kevyesti. Älä anna Styrofoamin kuumentua sillä siihen tulee repeytymiä eikä niitä tahdo saada millään korjattua hiomalla. Hiominen on ainoa tapa muotoilla Styrofoamia, se ei kestä mitään leikkaavaa työstöä. Koko pyörän muotoilu on tehtävä samalla kiinnityksellä. Jos sen ottaa välillä irti, pehmeä puutappi ei asetu uudestaan samalla tavalla istukkaan. Kaikki mittaukset on tehtävä porakone pysäytettynä. Muuten työntömitta saattaa osua pyörivään pyörään ja seurauksena on ruma repeämä pyörässä. (En kerro, mistä tiedän tämän.) Styrofoamin sorvaaminen hiomalla on yhtä helppoa kuin miltä se näyttää. | Steg 3. Detta är processens roligaste skede. Fäst den utstickande navaxeln i borrmaskinens chuck. Spänn inte chucken för mycket! Trätappen deformeras lätt och kan hamna snett. Men ingen skada skedd ifall det skulle hända. Svarva hjulet runt och fint med sandpapper. Använd en träbit som stöd bakom sandpappret. Slipa försiktigt. Låt inte Styrofoamet hettas upp för mycket, för det rivs lätt sönder och kan vara svårt att få snyggt sen. Slipning är enda sättet att forma Styrofoam, det tål inte någånslags skärande bearbetning. Forma till hela hjulet på en gång. Tar du lös hjulet ur chucken så får du inte tillbaka den mjuka trätappen likadant igen. Alla mätningar skall göras med borrmaskinen avslagen, annars är det lätt hänt att mätverktyget gör fula märken i hjulet. (Jag tänker inte berätta hur jag vet det.) Att svarva Styrofoam med slipning är lika lätt som det ser ut. |
  |
|
| Vaihe 4. Kun pyörä on sorvattu katkaise ylimääräinen keskiötappi. Se on hieman konstikasta, sillä katkaisupaikka on syvennyksessä pyörän keskellä. Itse käytin pienoisporaan kiinnitettyä hiomakiekkoa. Akselin reikä porataan vasta nyt. Poraa pystyporatelineessä keskelle keskiötappia sieltä puolelta, joska oli sorvattaessa porakoneen puolella. Tappi voi olla pyörään nähden hieman vinossa, mutta reiän teemme suoraan. | Steg 4. Då hjulet är färdigsvarvat kapar du av den utstickande delen av navaxeln. Det kan vara lite knepigt, då du ska kapa i den försänkta delen av hjulet. Själv använde jag en miniborrmaskin med sliptrissa. Först nu borrar vi hålet för hjulaxeln. Borra med stativ i centrum av navaxeln på den sida som var emot borrmaskinen under svarvningen. Tappen kan sitta lite snett i hjulet men hålet borrar vi rakt. |
  |
|
| Vaihe 5. Valmiin pyörän voi maalata esim. Humbrolin pienoismallimaalilla. Kaikki maalit eivät sovi Styrofoamille. Kulutuspintaan voi kiertää kapean sähköteipin suikaleen kulutuskestävyyttä lisäämään. Kauniin kaarevat pölykapselit saa helposti pöytätennispallosta. Kuvassa näkyvät valmiit pyörät ovat halkaisijaltaan 50 mm ja painavat 2 g/kpl. Mainittakoon, että niiden alla oleva tavallinen A4 kopiopaperiarkki painaa 5 g. | Steg 5. Det färdiga hjulet kan målas exempelvis med Humbrols modellfärger. Alla målfärger passar inte till Styrofoam. På den utsatta ytan kan sättas ett varv med eltejp för att förhindra att hjulet slits. Fina konvexa navkapslar kan du göra av bordtennisbollar. Hjulen på bilden är 50 mm i diameter och väger 2 g/st. Bör nämnas att pappret under dem, ett vanligt A4 ark, väger 5 g. |
Copyright © 2003 Ilkka Klemetti |
|